Опис продукту
● № моделі: ECR36
● Стандарт: IEC60947-4-1
● Номінальний струм: 23A~40A
● Номінальна робоча напруга: ~690В
● Клас спрацювання: 10A
● Кількість полюсів: 3P
● Допоміжний контакт: 1НО+1НЗ
● Спосіб встановлення: підключити
вступ
Реле перевантаження ECR36 — це передовий захисний пристрій, який використовується в електричних системах для захисту двигунів та іншого електричного обладнання від надмірного нагрівання та перевантаження.
Він служить надійною заміною контакторного реле LR2D23 і працює, виявляючи, коли температура обладнання перевищує заданий поріг.
Реле перевантаження ECR36 має високу чутливість до коливань температури. Коли струм, що протікає по ланцюгу, збільшується, це змушує обладнання виробляти тепло. Одночасно біметалева стрічка або нагрівальний елемент всередині реле також нагрівається, що призводить до теплового розширення.
Коли температура досягає заданого порогу, біметалева стрічка згинається або активується нагрівальний елемент, ініціюючи розмикання контактів реле. Ця дія ефективно розриває ланцюг і зупиняє потік струму, забезпечуючи важливий захист від перегріву та пом’якшуючи будь-яке потенційне пошкодження або збій двигуна чи обладнання.
Коли температура обладнання знижується і повертається до нормального рівня, біметалева стрічка або нагрівальний елемент стискається. Це скорочення дозволяє контактам реле перевантаження ECR36 знову замкнутися, дозволяючи відновити нормальну роботу схеми.
Реле перевантаження ECR36 — це універсальне рішення, яке не тільки замінює контакторне реле LR2D23, але й знаходить широке застосування в центрах керування двигунами, промисловому обладнанні та інших місцях, де присутнє обладнання з моторним приводом.
Ефективно запобігаючи перегріву, він значно знижує ризик пошкодження обладнання, мінімізує час простою та забезпечує безпечну та надійну роботу електричних систем.
Особливість
● Захист від перевантаження
● Захист від обриву фази
● 3-фаза біметал
● Безперервно регульовані параметри струму,
● Температурна компенсація
● Індикатор відключення
● Кнопка тестування, коли двигун потребує аварійної зупинки під час роботи, можна зупинити двигун, відрізавши його контакт від магнітного контакту з кнопкою тестування. Щоб перевірити роботу контактів реле теплового перевантаження, можливе негайне тестування, потягнувши тестову кнопку, яка змінює контакт НО/НЗ.
● Кнопка зупинки, коли двигун потребує аварійної зупинки під час роботи, можна зупинити двигун, відрізавши його контакт від магнітного контакту кнопкою зупинки.
● Кнопка ручного та автоматичного скидання
● Електрично розділений контакт 1НО плюс 1НО
Монтаж з контактором
|
Модель реле перевантаження |
Код |
Номінальний струм (A) |
Рекомендований тип запобіжника (рекомендується RT16) |
Контактор відповідний |
|
|
Ранку |
gG |
||||
|
ECR36 |
2353 |
23~32 |
40 |
63 |
EC32 |
|
2355 |
30~40 |
40 |
80 |
||
Технічні дані
|
Пункт |
Серія № |
I/In |
Час роботи Tp |
Тестовий стан |
|
|
Захист від перевантаження |
1 |
1.05 |
>2h |
Почніть із холодного стану |
|
|
2 |
1.2 |
Менше або дорівнює 2 год |
Почніть зі статусу тепла, відразу після пункту №1 |
||
|
3 |
1.5 |
Менше або дорівнює 2 хв |
Почніть зі статусу тепла, відразу після пункту №1 |
||
|
4 |
7.2 |
2s |
Почніть із холодного стану |
||
|
Захист від обриву фази |
5 |
Будь-які дві фази |
Інші фази |
>2h |
Почніть із холодного стану |
|
1 |
0.9 |
||||
|
6 |
1.15 |
0 |
Менше або дорівнює 2 год |
Почніть із стану нагрівання, одразу після пункту №5 |
|
Основні технічні дані
|
Функція захисту від обриву фази |
Так |
|
|
Автоматичне та ручне скидання |
Так |
|
|
Температурна компенсація |
Так |
|
|
Індикатор відключення |
Так |
|
|
Кнопка перевірки та зупинки |
Так |
|
|
Режим монтажу |
Підключати |
Так |
|
Незалежний |
Так |
|
|
Кількість контактів |
1НІ+1НК |
|
|
Допоміжні контакти |
Номінальний струм (A) (AC-15 220V) |
2.73 |
|
Номінальний струм (A) (AC-15 380V) |
1.58 |
|
|
Номінальний струм (A) (DC-13 220V) |
0.2 |
|
Питання та відповіді
Популярні Мітки: lr2d23 контактор реле, Китай lr2d23 контактор реле виробники, постачальники

