Його головна технічна особливість полягає в тому, що головні контакти кожного з двох контакторів з’єднані послідовно для підключення до основного ланцюга, а котушки притягання з’єднані паралельно для підключення до ланцюга керування. Цей вид магнітного пускача можна використовувати в деяких випадках виробництва, коли двигун не зупиняється вчасно після натискання кнопки зупинки, що може легко спричинити нещасні випадки.
Корисна модель відноситься до магнітного пускача, який в основному використовується для прямого керування однофазною роботою та прямим і зворотним ходом електродвигунів у загальновиробничих машинах. Під час фактичного використання, після натискання кнопки зупинки, навіть якщо одна котушка контактора вимкнена та не відпускається або відпускається із затримкою, магнітний пускач може надійно та своєчасно від’єднати головне коло.
