Ознайомлення з композиційною структурою теплових реле

Він складається з нагрівального елемента, біметалічної деталі, контакту та комплекту механізмів передачі та регулювання. Нагрівальним елементом є відрізок резистивного дроту з невеликим опором, який підключається послідовно до основного ланцюга захищається двигуна. Біметалічні листи виготовляють шляхом прокатки двох металевих листів з різними коефіцієнтами теплового розширення. У біметалевій частині коефіцієнт теплового розширення нижньої частини більший, ніж у верхньої частини. Коли двигун перевантажений, струм, що проходить через нагрівальний елемент, перевищує встановлений струм, і біметалічний лист нагрівається та згинається вгору, щоб відокремитися від пластини пряжки, викликаючи розмикання нормально замкнутого контакту. Оскільки нормально замкнутий контакт підключений до схеми керування двигуном, його роз’єднання призведе до знеструмлення підключеної до нього котушки контактора, таким чином головний контакт контактора роз’єднається, а головне коло двигуна роз’єднається. -під напругою, досягаючи перевантаження. Захищати.
Після спрацьовування теплового реле біметалічний елемент деякий час охолоджується, і його можна скинути, натиснувши кнопку скидання.